おとｰ’s思想

３度有る

どうも、おとーオートサービス代表取締られ役のおとーです

最近のご依頼は、、、

まーたリードＪＦ０６、リード100です。

耐久性あまり落とさずに通勤快速仕様にしてくれとの事。

おとーの得意分野です

走行１万ちょぃ、エンジンは全然大丈夫。



取りあえず駆動系開けます。

マズはプライマリー側、、、

ベルト、ローラー、スライドピースは交換です。

さて、お決まりのプーリー加工。



コレ、加工前。右に見える丸いのがウエイトローラーです。



この溝をローラーが上がったり下がったりしてスピードを調整します。



んで、外壁加工。取りあえずリューターで荒仕上げ。

この削る角度で高速域の特性が激変します。

特にホンダのプーリーはムズイ。。。

細かい仕上げはベルトサンダー。詳しくは企業秘密です

内壁も加工。ココの加工は低速が出ます。

コレも企業秘密

チョチョイって４０分ほどで加工完了

次はセカンダリー側、、、

クラッチも全然ｏｋ、トルクカムの溝も途中の段付き無し

ベルト純正の新品なんでプーリー加工しても

トルクカム最上部まで上がらないんでトルクカム加工

は今回は無し。ＺＯＩＬグリス塗布して組み上げます。

あとはエアクリＢＯＸチョイ加工。少し空気の流量を上げました。

プラグをイリジウムの８番に変えて完成～

ベルト新品なんで慣らしがてらですが調整前より出だしと中間が

かなりスムーズです。高速域もぬわわは余裕で超えそう

依頼主にも満足してもらいました。

次は、、、アレ、弄ります。こうご期待