おとｰ’s思想

台風見事に

微妙なラインをスライドして行きましたね～。

海に行けずストレスと体脂肪が

かなり溜まっているおとーです



ピッピカチュウ。

んで、風バーバーでドコにも行けん。

んで、暇なんで心臓病を患って

駐車場で寝たきりになっている

ミラちゃんの心臓摘出手術をする事に。

(普通にタービンブローです＾＾；)

実は、ジムニー買ってあんま乗らないんで

欲しがってるヤツに譲ったんですが

１ヶ月もしない間にタービンブローさせちょん、、、

やっぱメンテナンスは何事にも必要ですね。。。(泣)

ブーブー言うんで買い戻してやりました。

んで、



開始。

バンパー、インタークーラーパイピング、

メンバー、エアコンホースｅｔｃ、、、

外したり緩めたりして



ここまできたら



タービンが見えます。

ココからが大変。

高熱になる部分なんで大概が

ネジがサビ食って折れる。

が、最近シリンダヘッド交換してるんで

エキマニ、触媒、遮熱板ともに

素直に外れてくれました＾＾ｖ

んで、ゴリゴリして



摘出。



見事にインペラがロックして

排気側シール破損。

奴はＯＩＬ交換シテナイらしぃ。。。(泣)

ターボ車(特に軽自動車)はエンジンとタービン

常に高回転で動いているんでＯＩＬの劣化が早いです。

お乗りの方、最低でも5000ｋｍ以内に交換することをお勧めします。

車屋さんに修理お願いしたらレマーレが買える金額飛びますよ＠＠；

で、おとーのミラちゃん。

ダイハツが作った競技ベース車両なんで

タービンが普通のミラと違い大きめでかなりレアなＶＱ３０っちゅう奴が着いています。

よって、県内にリビルト品(中古をオーバーホールした奴)とかある訳無い。

社外で同じサイズ有りますが

ＩＳＯ　ＬＩＭＩＴＥＤ　購入できる金額する。。。(泣)

で調べた所、やっと内地でＯ／Ｈしてくれるショップを１件見つけました♪

なんとかファイアブラッドオナガＳＰ位の金額で済みそうですｗ

来週出すんで、、、再来週にはエンジン始動できるかな？

タービン直ったら次はミッションをクロスからノーマルに乗せ換え。

高速で楽に走れる仕様に変更します♪

ｳﾌﾌ、コレでクンジャン遠征がかなり楽に、、、＠ｖ＠

さて、一段落ついたんで

飲みに、、、